鈦酸鋰電池仍不算是電池技術的主流，目前國內(nèi)汽車廠商應用比較多的還是三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池在全球范圍內(nèi)市場占主導地位，如特斯拉使用的松下18650電池就屬于三元鋰電池，而以比亞迪為代表，東風、江淮等商用車廠在現(xiàn)階段則多在使用磷酸鐵鋰電池。

總而言之,磷酸鐵鋰技術路線正在被替代,三元鋰電池技術路線已經(jīng)成為主流,未來全固態(tài)鋰電池或新鋰離子電池技術路線將逐步替代三元鋰。

串聯(lián)，優(yōu)點是簡單方便的安裝且方便攜帶，單個電壓的相加變大。缺點是鋰電池組的充電口必須選用同口，如果是分口的話會存在很多隱患。不同的鋰電池組使用的保護板的一致性必須嚴格，每一個保護板都必須能承受相同的電

廢舊鋰電池的危害,廢舊電池如何回收利用？廢舊鋰電池處理起來相當麻煩，亂丟亂扔對環(huán)境的破壞相當?shù)拇蟆Ｄ壳笆袌錾蠟殡妱榆嚺渲玫碾姵刂饕▊鹘y(tǒng)的鉛酸電池和新興的鋰電池。

雖然現(xiàn)在鎳氫充電電池使用場景已經(jīng)不是很多了，但是現(xiàn)在鎳氫充電電池的品牌還是不少，價格跨度和質(zhì)量跨度都很大，因此我就拿手邊的電池做一個簡單橫向評測，看看這些電池之間到底有多大差距。

目前鋰離子電池應用非常廣泛，除了工業(yè)用品或特殊設備使用之外，大眾消費者領域也比較廣闊，例如作為電動自行車電池、強光手電筒電池、后備電源等，因而作為鋰離子電池的配套設備——充電器，也必然會產(chǎn)生極大的市場需求，從而成為各電源廠商研制的熱點。

隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的中國產(chǎn)品走進國際市場。另一方面，面對形形色色的各類產(chǎn)品，尤其是像鋰電池這樣的危險品，有關海關進口貨物的管理規(guī)定更是十分的嚴格。

鎳氫電池和鋰電池的特點

由于構成鋰電池的電解質(zhì)材料各有不同，鋰離子電池也被劃分為三元鋰電池和液態(tài)鋰離子電池兩種。三元鋰離子電池與液態(tài)鋰離子電池的正負極材料相同，電池工作原理相似，而其中的電解質(zhì)互不相同。三元鋰電池輕質(zhì)、儲能能力強、放電性能好并且可以造成各種形狀，并且壽命較長。三元鋰電池的電解質(zhì)為固態(tài)電解質(zhì)，相對于液態(tài)鋰離子電池的液態(tài)電解質(zhì)，三元鋰電池可以造成各種形狀從而改善電池的比容量。

時近年末，江蘇省溧陽市又取得重大項目建設新突破：寧德時代新能源科技股份有限公司和溧陽市人民政府、江蘇中關村科技產(chǎn)業(yè)園對外公布，寧德時代全資子公司江蘇時代將于2018年11月至2021年底在江蘇中關村科技產(chǎn)業(yè)園原一、二期投資的基礎上，再投資超120億元，