要想搞清楚究竟哪種電池更好，我們應(yīng)該先對(duì)這兩者的區(qū)別有一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。

如何識(shí)別18650鋰電池組的真假？現(xiàn)在18650鋰電池組小作坊產(chǎn)品太多，遍地都是假貨，因此通過(guò)外觀辨別電池怎么樣是很不靠譜的，最好的檢測(cè)方式還是計(jì)算放電時(shí)間。近期有不良鋰電池廠

當(dāng)我們挑選智能手機(jī)的時(shí)候，電池續(xù)航已經(jīng)納入很多同學(xué)考慮標(biāo)準(zhǔn)之一，因?yàn)闆](méi)電的智能手機(jī)，說(shuō)高性能配置都是空。但又在電池技術(shù)沒(méi)跟上人們需求的時(shí)候，再加上都希望充電快一點(diǎn)、再快一點(diǎn)，自然而然快充技術(shù)就出現(xiàn)了。

鋰電池如果充電時(shí)間不夠，充電效率較低，那么就可能造成過(guò)放電，那種現(xiàn)象會(huì)給電池本身造成哪些影響呢？

目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)一般都是配用鉛酸蓄電池,因?yàn)殂U酸蓄電池相對(duì)比較穩(wěn)定，價(jià)格也相對(duì)比較低。大家在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到蓄電池用了一段時(shí)間就不給力的情況，往往會(huì)習(xí)慣性的認(rèn)為是鉛酸蓄電池質(zhì)量不好，或者是被自己使用壞了。其實(shí)鉛酸蓄電池往往不是用壞的而是充壞的,掌握正確的充電方法對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,切記注意以下幾點(diǎn)。

固態(tài)電池公司在國(guó)內(nèi)外如雨后春筍紛紛涌現(xiàn)，多家世界著名汽車(chē)企業(yè)2017年相繼宣布，2020~2025 年全固態(tài)鋰電池將量產(chǎn)上車(chē)。

快遞小哥的隊(duì)伍也在不斷的壯大。送快遞主要的交通工具就是電動(dòng)三輪車(chē)。現(xiàn)在大部分的快遞公司都使用封閉式電動(dòng)三輪車(chē)。這種三輪車(chē)能有效防止快件被淋濕以及遺失快件。

人體對(duì)自然界的熱量感受，要么是通過(guò)觸碰的方式，感受到了熱量。要么就是通過(guò)石墨烯遠(yuǎn)紅外熱輻射的散熱方式，與人體產(chǎn)生了共振，感受了熱量。

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個(gè)好?磷酸鐵鋰電池和三元電池最主要的區(qū)別是什么?現(xiàn)在鋰電池市場(chǎng)上常見(jiàn)的有兩種材料，三元材料和磷酸鐵鋰，我們?cè)趺礃幼鲞x擇?其實(shí)在小編看來(lái)，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有千秋，技術(shù)不分好壞，只有適合或者不適合。選擇適合自己的鋰電池才是最好的。

多晶硅片，是單質(zhì)硅的一種形態(tài)。熔融的單質(zhì)硅在過(guò)冷條件下凝固時(shí)，硅原子以金剛石晶格形態(tài)排列成許多晶核，如這些晶核長(zhǎng)成晶面取向不同的晶粒，則這些晶粒結(jié)合起來(lái)，就結(jié)晶成多晶硅。