現在有電動車的人真的非常多，不過大家有沒有發現一個問題，那就是哪怕你不開電動車，它也會耗電。既然我們沒有開，那么這些電都去哪里了呢？今天小編就來和大家說說。因為只要我們不使用電動車，它就會自行放電，雖

鋰電池充電器不可以充鉛酸蓄電池。因為保護電壓不一樣。電壓電流控制值不同。例如都是12V，鋰電池單節充電上限4.2V3串組成12V，充電上限12.6v鉛酸單節2V6串組成12V，充電上限是14.4V鋰電

鋰電池與鎳鎘電池及鎳氫電池相比，鋰電池具有體積能量比高，體積小，重量輕，工作電壓高，無記憶效應(可以隨時充電隨時取下使用)，環保無污染等諸多優勢，是目前最為先進的電池，缺點是價格昂貴。因此，為了充分利用鋰電池的能效，在日常的使用及存放過程中，要注意鋰電池保養及鋰電池長期不用如何存放兩個方面的知識，下面就分別進行講解。

面向大規模儲能應用的鈉離子電池，近年來發展迅速，在正負極材料的設計、研發等方面都有顯著的突破和進展。

鋰電池保護板是對串聯鋰電池組的充放電保護；在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設定值（一般±20mV），實現電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯充電方式下的充電效果；同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態，保護并延長電池使用壽命；欠壓保護使每一單節電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。

1.只要zhi電池連到車上，很多電刀設備一直在用電，但是4102的電流很小，1653的消耗很小，可以用很多很多天。因此，如果車輛長時間不行駛，建議拆下蓄電池負極樁頭。　　2.電池即使不接電器，也會有一

電動車明明是新換的電池，使用一段時間后，反而電池越來越不好用了，跑不了多長時間就沒電了，到底是怎么回事呢?

電動車一般使用壽命是3-5年，電動自行車的電池1年-1.5年換一次。電動車一般使用都是鉛酸電池，按照每天使用電池容量的70%，周期就是一年，過了一年之后，并不是電池就沒有用了，而是電池容量越來越小，直到枯竭。

紐扣電池型號可以從結構、電壓、尺寸等單個標準進行分類，也可以進行復合式的紐扣電池分類，實用中的紐扣鋰電池一般都是從結構和外形尺寸兩個方面進行復合標注的。 ??? 紐扣電池可分為可充和不可充兩種類型。

1、三輪車設計是拉貨用，負荷比較重，要考慮到經濟方面因素，不可能讓電瓶容量非常大，所以電瓶的放電電流是有限的，長期大電流放電，對電瓶本身就有傷害，在這種條件下，載重荷的時候，盡可能讓車子速度跑慢點。2