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研究人員表示,分析和設計新離子導體的新方法為可充電電池提供了關鍵部件。新方法的應用可能會加速高能鋰電池以及其他能量存儲和傳輸裝置(如燃料電池)的發展。
4月26日,寧德時代鋰電池精密結構件供應商震裕科技(300953.SZ)披露一季報,該公司2021年一季度實現營業總收入5.12億元,同比增長268.3%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4139.18
特斯拉日前首次展示了其4680新型電池和名為Roadrunner的電池生產線,并稱這一產線將用于美國得克薩斯州和柏林的超級工廠。其首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)稱,“將以與生產玩具汽車相同的方式生產完整的電動汽車”。
中國研究人員在最新一期《美國化學學會·納米》雜志發表報告說,他們開發出可以模仿狗鼻子嗅覺功能的高質量石墨烯基納米卷,生產過程簡單高效,有望大規模制備。下面就隨網絡通信小編一起來了解一下相關內容吧。
手機和平板用戶肯定都會隨時關注自己的電池還有多少電量,也有不少軟件可以將剩余電量百分比顯示到個位數,但說句不好聽的這其實都是蒙人的,意思一下而已,因為目前還沒
本文是設備廠商鋰電池選型避坑指南,對比圓柱、方形、軟包電池的封裝材料、核心工藝、優劣勢及適配場景,給出4項選型原則,還介紹鉅大鋰電的研發、定制、品質等優勢,助力廠商選適配電池。
四月七日晚,比亞迪舉辦了新車公布會,宣布2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2等四款純電車型全面切換搭載刀片電池。并且,比亞迪強調“安全,才是一輛電動汽車最大的豪華”、“從今天起,比亞迪旗下的純電動汽車型,開始全面切換刀片電池
“新基建”概念具體包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網七大領域。作為新型基礎設施七大領域之一,充電樁不僅是單一功能的新能源汽車補充能量基礎設施,還應是我國基礎設施數字化、信息化發展風向標
一直以來,關于“鉛酸電動車與鋰電電動車哪個更實用”的話題討論沒有停止過,一部分用戶認為鉛酸電動車便宜且更實用,而另外一部分用戶認為鋰電電動車使用壽命長,才更實用。那么,真實情況如何?