導讀:在澳大利亞成功擴展了Hornsdale(霍恩斯代爾)電力儲備系統,也被稱為特斯拉大電池。假如測試進展順利,Hornsdale將開始涉足合成慣,這將對監管改革出現重大影響。霍恩斯代爾電力儲備(HPR)的50%,7100萬澳元(5190萬美元)的儲能擴展已經完成

山東海科被水淹，石大勝華停產檢修，溶劑DMC的供應短缺正在推動電解液價格上漲。

受國際冷戰貿易戰影響，當今市場瞬息萬變，更遑論技術的堅硬。無論是鋰礦，還是電解液，未來都具有不確定性。

在格林美股份有限公司(以下簡稱格林美)的作業車間里，一塊已經報廢的新能源汽車動力電池正在被鎳鈷錳三元前驅體制備生產線“加工”。

管理咨詢機構麥肯錫公司最近發布的一份研究報告表明，隨著全球經濟的發展，在未來十年迫切需要脫碳，可再生能源發電量增長與電池儲能系統成本下降密切相關。麥肯錫公司的合伙人BramSmeets

眾所周知，pACK作為新能源汽車動力鋰離子電池系統加工、設計和使用的關鍵步驟，是連接上游電池加工與下游整車運用的核心環節，動力鋰離子電池組的pACK成組工藝水平，筆直關系著電動車

“儲能國際峰會暨展覽會2018（ESIE2018）”在北京國家會議中心舉行。中國電力科學院新能源研究中心新能源與儲能運營控制國家重點實驗室陶以彬在主題論壇上做演講。

相比于純電池車，燃料電池車也可以像傳統燃油車一樣，在加氣站迅速加滿氫氣燃料而不需要慢慢地等電池充滿；同時，只要氣罐的容積足夠大，耐壓標準足夠高，燃料電池儲滿高壓氫氣一口氣跑500公里以上都不是問題；此外，相比于電池車在達到使用年限后，在眼下還沒有找到出路的電池回收問題，燃料電池技術卻可以保證整個系統的回收再利用?！〔贿^、既然燃料電池有這么多的好處，那為什么沒有大行其道呢？這其中一定有緣由！

中國儲能網訊：在Solar Media公司日前舉辦的2021年儲能峰會上，一個由行業組成的研討小組表示，對于具有潛在危險的老舊電池儲能系統進行回顧性檢查和改造，是防止其發生起火和爆炸事件的一種必

UPS使用電池的時候要注意什么？ UPS電池是整個UPS電源的重要部件，UPS蓄電池一旦停止工作，整個UPS電源也就不能再正常的工作，所以我們在UPS電源的使用過程中，就應該重視UPS蓄電