電阻率和電導(dǎo)率是電學(xué)中兩個(gè)重要的概念，它們之間有一定的關(guān)系。電阻率是指在電場(chǎng)中，電流密度為單位電場(chǎng)強(qiáng)度下的電阻性質(zhì)，一般用希臘字母ρ(rho)表示，單位是歐姆·米(Ω·m)

蔚來(lái)的野心，顯然不止于造車。近日，多位知情人士透露，蔚來(lái)正在規(guī)劃成立一家電池資產(chǎn)管理公司，推動(dòng)“車電分離”，并在此基礎(chǔ)上推出BaaS（Battery as a Service，電池即服務(wù)）產(chǎn)品。據(jù)悉，

原來(lái)這才是鋰電池UPS放電和安裝的正確方式。鋰電池UPS能夠提供持續(xù)、穩(wěn)定、不間斷的電源供應(yīng)，但是很多人對(duì)于鋰電池UPS放電、如何安裝不知道該如何操作。

動(dòng)力鋰離子電池和容量鋰離子電池哪幾種差別 鋰離子電池是一類由鋰離子金屬或鋰離子合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。最早出現(xiàn)的鋰離子電池來(lái)自于偉大的發(fā)明家愛(ài)迪生。 由于

近日，《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理方法（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱為《意見(jiàn)稿》）對(duì)外公布，向全社會(huì)征求意見(jiàn)。動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，梯次利用是其中一個(gè)重

鎳氫電池的尺寸規(guī)格型號(hào) 1.AA便是大伙兒一般是所說(shuō)的5號(hào)鎳氫電池，一般是狀況下尺寸規(guī)格型號(hào)為：直徑十四毫米(mm)，絕對(duì)高度四十九毫米(mm); 2.3A便是大伙兒一般是所說(shuō)的7號(hào)鎳氫電

▼極片輥壓機(jī)　　電池極片的軋制是軋輥與電池極片之間產(chǎn)生摩擦力，把電池極片拉進(jìn)旋轉(zhuǎn)的軋輥之間，電池極片受壓變形的過(guò)程。電池極片的軋制不同于鋼塊的軋制，軋鋼是板材沿縱向延伸和橫向?qū)捳沟倪^(guò)程，其密度在軋制過(guò)

早在去年年初，國(guó)內(nèi)七部委聯(lián)合印發(fā)的《動(dòng)力鋰離子電池回收利用管理辦法》，就已經(jīng)明確指出了，汽車加工公司應(yīng)建立動(dòng)力蓄電池回收渠道，負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報(bào)廢后出現(xiàn)的廢

“未來(lái)五年，鋰電池行業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展，或能持續(xù)十年的好光景。而以三元主導(dǎo)，金屬固態(tài)電池將獲得進(jìn)一步發(fā)展。”知名鋰電材料及產(chǎn)業(yè)化專家肖向前日前表示。

盼望已久的十八大召開已經(jīng)有幾天了，在這次盛會(huì)上，中央關(guān)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)往何處去做了詳細(xì)的說(shuō)明，構(gòu)建了一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的建立小康社會(huì)的目標(biāo)。特別是中央對(duì)一些產(chǎn)業(yè)做了一些戰(zhàn)略