電動自行車運用的電池種類有鋰離子電池、聚合物鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鋅空電池、燃料電池等。1、鋰離子電池：鋰離子電池的比容要好于鎳氫電池，關(guān)于相同容量的鉛酸蓄電池來說，鋰離子電池的分量相當于一臺筆

隨著社會節(jié)能環(huán)保的提倡，越來越多的環(huán)保型產(chǎn)品被應(yīng)用到市場當中。而在電池行業(yè)，三元鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢迅速的占領(lǐng)了市場，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。對于傳統(tǒng)電池來說，三元鋰電池具有壽命長，節(jié)能環(huán)保無污染，維護成本低，充放電完全，重量輕等等優(yōu)勢，總說三元鋰電池壽命長，長到什么程度？

鉛酸電池，一般設(shè)計浮充使用壽命是5年以上，很多廠家也宣稱能用3年，實際上大多兩輪電動車只可以用1年半左右，因為它的循環(huán)使用次數(shù)只有300次左右，使用時間長了，容量不足，跑不遠，由不得你不換了。一、禁鎘

我們對比一下國內(nèi)外電池參數(shù)的表達形式，差距可窺一斑。在國內(nèi)產(chǎn)品電池系統(tǒng)參數(shù)表中，經(jīng)常可以看到SOC下限15% 或者20%，這幾乎變成了所有 鋰離子電池 共性的下限臺階，看不出所選

磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，是隨著電動車興起而發(fā)展出來的產(chǎn)物，在安全方面、還有壽命方面都有著很好的輸出動力型電池。磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點有著比鋰電池還好還安全的性能，比

電池行業(yè)一直有這樣的聲音：認為這幾年的電池質(zhì)量大不如前，尤其是到了冬天，更加不耐用。雖然不少廠家表示自家的電池使用兩三年沒有任何問題，但在實際中，還是有不少用戶覺得一年半左右就得換電池。

電瓶對于一個電動車的重要性相信大家都知道，一個精心保養(yǎng)過的電瓶比沒有保養(yǎng)的電瓶可以多用1~2年！所以大家在使用時一定要精心，否者就要花一大筆錢。電瓶缺水是一個很常見的現(xiàn)象，雖然很多電瓶上寫著無需注水，但對于大部分鉛酸電池是可以的，只有鋰電池是不能加水的。那么如果判定鉛酸電池是否需要加水呢？該如何加呢？今天就教一教大家

生活中，電動車是大家代步的主要交通工具，電動車變多了以后，充電也成為了一個問題。現(xiàn)在路邊或是便利店都會有共享的充電設(shè)備，這些電動車充電器是否能夠通用，是否安全無隱患呢?

1.尺寸不同。雖然18650和5號電池看起來有些像，但二者的尺寸其實是不同的，18650無論是長度還是直徑比5號電池大不少。

市場上的鋰電池種類繁多，品牌魚龍混雜，沒有統(tǒng)一的價格。就拿48v20Ah鋰電池來說，容量一樣，有的商家賣上千元，而有的鋰電池廠家只賣幾百。