近日，據外媒報道，由于存在電池起火的風險，寶馬對部分i4轎車和iX SUV車型發出了召回通知。相關信息顯示，被召回的車輛的高壓電池可能存在內部損壞，從而導致電池內部短路。

近日，電池回收企業深圳市恒創睿能宣布完成超3億元B輪融資，君聯資本、廣發系資本、恒信華業、瀚暉資本等機構投資。

天際股份計劃投資30億元，新建年產六氟磷酸鋰3萬噸、高純氟化鋰6000噸及副產品配套項目。

據外媒報道，8月3日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團（Volvo Group）表示，計劃在2030年前建立一個大型電池生產工廠，以滿足市場對零排放交通工具日益增長的需求。

8月31日，伴隨著M3集成廠最后一方混凝土澆筑完畢，中建二局一公司華南分公司中創新航動力電池及儲能系統江門基地項目一期四標段M3主體結構全面封頂。

上半年全國鋰離子電池產量超過280GWh，同比增長150%，全行業收入突破4800億元。

金銀河（300619）近日發布2022年半年度報告，報告期內公司實現營業收入7.97億元，同比增長91.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1903.13萬元，同比增長167.67%。

月2日，天能與山東省威海市文登區人民政府簽署《高能鋰離子儲能電池綜合產業園項目投資合作意向協議》

據新浪科技報道，兩位消息人士透露，特斯拉即將推出新款 Model 3。新版本 Model 3 全面增配，最大亮點是全系換裝了寧德時代提供的 M3P 電池，續航能力至少有 10% 提升。

消息稱，小米汽車首款車規劃了高低兩個配置，低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，高配車型會搭載寧德時代的三元麒麟電池。

隨著全球電動汽車及儲能需求高速增長，電池全產業鏈不斷承壓。為緩解上游礦產資源供給緊張，電池生產商已明顯加快了探尋新材料的步伐。

德國《明鏡》周刊網站8月26日發表題為《歐洲想這樣贏得與中國的電池戰》的文章，作者是西蒙·哈格和馬?ず諶Ｎ惱氯銜迸分奕私⒌緋睪偷縲竟こ保薔突岣惺艿酵ㄍ懶⒌牡纜坊褂卸嘣丁Ｒ蛭踔獵詰緋厴抵圃旆矯媯泄彩僑蛄斕頰摺? />2023-03-08

據了解，雙方將共同圍繞清潔能源和“源-網-荷-儲”產業鏈等上下游領域進行業務戰略布局，打造千億儲能電池企業。

厚生鋰電池隔膜項目已經正式投產，一期一號廠房已建成，4條生產線已安裝完畢。

9月2日，華啟新能源巴彥淖爾10萬噸動力電池負極材料加工產業園在內蒙古巴彥淖爾甘其毛都口岸加工園區開工奠基，作為巴彥淖爾市首個動力電池負極材料加工項目，填補了該市新材料全產業鏈發展的空白。

近日，有媒體報道，寧德時代將于今年第四季度向特斯拉供應最新的M3P電池，而該版本的Model Y將于明年初上市。

韓國媒體在報道中表示，三星SDI去年在電池產能擴張方面的支出，約2萬億韓元，今年預計接近3萬億韓元，也就是將同比增長近50%。

憑借高能量密度、高安全及低成本優勢，圓柱電池已經成為動力電池企業當前攻堅的重要技術方向之一。

8月4日，偉明環保與盛屯礦業、永青科技、欣旺達簽署《溫州鋰電池新材料產業基地項目合資協議》。

8月4日，以“聯合賦能 氫領未來”為主題的國家燃料電池汽車示范應用?上海市第一批車輛集中發車儀式在上海汽車會展中心成功舉行。