在2014國(guó)際光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上，德國(guó)電氣、電子技信息技術(shù)協(xié)會(huì)（VDE）上海辦事處項(xiàng)目經(jīng)理賀建華先生進(jìn)行了 “靜止式（非移動(dòng)式）鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)安全要求”主題演講，這篇文章為文字實(shí)錄。

有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3－5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有完全充滿電的。

以鋰電池為基礎(chǔ)的后備電源，可以廣泛應(yīng)用于室內(nèi)和盲區(qū)覆蓋、二、三類市電區(qū)域、短時(shí)備電等對(duì)電源重量、體積、循環(huán)壽命、倍率要求較高的場(chǎng)景。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，共享站、中心機(jī)房擴(kuò)容等空間有限的場(chǎng)景也逐漸需要鋰電池后備電源參與。

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池，其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的啟動(dòng)電池。那么動(dòng)力電池主要有哪些特點(diǎn)呢？可應(yīng)用哪些行業(yè)當(dāng)中？

今天就為小伙伴們整理關(guān)于手機(jī)充電必須知道的三件事，只要遵照這三個(gè)指示來(lái)為你的電器們充電，就能讓你的手機(jī)鋰電池?fù)碛斜葎e人更長(zhǎng)的壽命啦。

　電動(dòng)汽車鋰電池的儲(chǔ)能應(yīng)用可以按照使用先后分為前后兩部分，前期部分指的是電動(dòng)汽車鋰電池報(bào)廢前的應(yīng)用，后期部分指的是電動(dòng)汽車鋰電池報(bào)廢后所進(jìn)行的儲(chǔ)能應(yīng)用，也就是目前所提倡的梯次利用。

長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)縮短電池壽命、新買的手機(jī)前三次充電要滿12小時(shí)、手機(jī)要用到完全沒(méi)電才能充電……這些說(shuō)法都是錯(cuò)的！高溫對(duì)電池有什么影響？充電寶容量越大越好？那些年流傳的關(guān)于電池的種種說(shuō)法，專家為你一一解析。

“一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒”，最近一段時(shí)間氣溫下降較多，不少人都開始添衣。人怕冷，手機(jī)也怕冷？很多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，天冷了之后手機(jī)就掉電特別快，拍不了幾張照片手機(jī)就只剩百分之十電量了，可是拿回家充電電量又上去了。專家介紹，當(dāng)鋰電池溫度過(guò)低時(shí)，電池有電卻釋放不出來(lái)，手機(jī)容易死機(jī)。

近來(lái)有不少網(wǎng)友卻反映，使用充電寶之后，他們的手機(jī)電池待機(jī)時(shí)間越來(lái)越短，這是不是充電寶造成的呢？在選擇充電寶時(shí)，又該注意什么？帶著這些問(wèn)題，筆者聯(lián)系到了重慶師范大學(xué)物理學(xué)專業(yè)老師周晴，請(qǐng)她從專業(yè)的角度為你解答這些疑惑。

我們選取同樣60kwh左右電量的比亞迪e6和特斯拉 Model S 60作對(duì)比。比亞迪使用的是磷酸鐵鋰離子電池，特斯拉使用的是鈷酸鋰18650電池。單從電池安全性角度來(lái)說(shuō)，比亞迪占優(yōu)，論電池容量特斯拉占優(yōu)。

太陽(yáng)能手機(jī)充電器的好壞的關(guān)鍵在于四點(diǎn)：使用效率、蓄電池質(zhì)量以及容量、電路、配件。

剛沖完電的手機(jī)電量顯示滿格，但是待機(jī)一會(huì)，就電量不足，再充電很快就顯示充滿，周而復(fù)始。總給我們帶來(lái)很多不方便。為了給大家省錢，這里小編為大家分享三種可以修復(fù)以上鋰電池問(wèn)題的法子。雖然不能和新的鋰電池相比，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了，大家可以借鑒！

鋰電池充電時(shí)的發(fā)熱量要高于同等電流放電的。很多手機(jī)充電過(guò)程中會(huì)比較燙，源頭就在這里。那么充電時(shí)再用手機(jī)玩大型游戲的話，CPU等部件的發(fā)熱也是非常厲害的，實(shí)測(cè)部分CPU滿負(fù)荷時(shí)溫升會(huì)達(dá)到40℃。

基于鋰的電池一般有2-3年的壽命。這個(gè)時(shí)間是從電池一下生產(chǎn)線就開始的。容量損失體現(xiàn)在由于氧化導(dǎo)致的內(nèi)阻增加。最終，電池的內(nèi)阻將達(dá)到無(wú)法儲(chǔ)存電能的峰值，就算長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)充電也沒(méi)有用。

要想成功地讓鋰電池爆炸，就必須要讓鋰原子或鋰離子直接與氧氣接觸，能創(chuàng)造這種條件的方法，只有暴力損壞電池外殼（如外力、投入火中等）、過(guò)充或短路等幾種，當(dāng)然，使用山寨劣質(zhì)電池也包含在內(nèi)。

廣州地鐵日前提議乘客不要在地鐵使用移動(dòng)電源，這是要在地鐵禁用充電寶的節(jié)奏嗎？

遙控航模鋰電池的全稱為鋰聚合物電池，一般簡(jiǎn)稱為鋰電或鋰電池。本文以11.1V遙控航模鋰電池為例子說(shuō)明如何正確地使用鋰電。

新能源車電池安全嗎?讓準(zhǔn)備購(gòu)買新能源車的人望而卻步的一次事故,就發(fā)生在十幾天前。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,一輛被盜的特斯拉電動(dòng)汽車在被警察追逐的過(guò)程中,撞上其他車輛劈成兩半,鋰電池發(fā)生爆炸。

為了應(yīng)對(duì)過(guò)充過(guò)放，所有的鋰電都有復(fù)雜而嚴(yán)格的電源管理系統(tǒng)(BMS, battery management system)，該系統(tǒng)會(huì)嚴(yán)格控制進(jìn)出電池的電量，從而保證電池一直在安全狀態(tài)下工作。

手機(jī)內(nèi)置的鋰電池，打開后殼后，發(fā)現(xiàn)有液體滲出，電池表面發(fā)軟，請(qǐng)問(wèn)是什么原因呢？漏液的話，究其原因主要是：1.內(nèi)部壓力過(guò)大；2.外部封裝不合格。