我們在制作鋰電池保護板時，時常會詢問客戶是否需要充電均衡這一功能。那什么是充電均衡呢？充電均衡，簡稱均充，是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過程中，由于電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓，對電池進行活化充電，以達到均衡電池組中各個電池特性，延長電池壽命的維護方法。了解什么是充電均衡功能后，那我們怎么來選擇在鋰電池保護板制作中是否帶這一功能呢？

鋰電池主要由兩大塊構成，電芯和保護板PCM（動力電池一般稱為電池管理系統BMS），電芯相當于鋰電池的心臟，管理系統相當于鋰電池的大腦。電芯主要由正極材料、負極材料、電解液、隔膜和外殼構成，而保護板主要由保護芯片（或管理芯片）、MOS管、電阻、電容和PCB板等構成。

蓄電池修復儀主要是針對鉛酸電池里面產生的硫化、鹽化、短路等現象進行修復維護的，廣泛適用于電動車電池修復、汽車電池修復、摩托車電池修復等領域，是廣大鉛酸蓄電池客戶必不可少的修復工具。

近年來，電動自行車日益成為熱門的上班族代步交通工具，成為人們生活中一道靚麗的風景線。眾所周知，好的電動車必然要有一個好的電池，才能保證車的騎行里程，可是經常電池上的一些數字、字母符號讓車主們看的稀里糊涂的，比如天能電池上的“6-DZM-20”，什么意思啊?說明書上的解釋也看的一知半解的。今天就給大家普及一下電動車電池大小型號，幫助消費者挑選到好的電池。

3月5日，李克強總理作的政府工作報告中提出，推動新能源汽車等產業發展；將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年。

在動力電池快充技術的發展道路上，微宏動力系統(湖州)有限公司(下稱“微宏動力”)從未停歇，最終奠定了其在快充領域的江湖“大佬”地位。

自3月啟動以來，目前高工鋰電供應鏈巡回調研活動仍然在火熱開展中。行業形勢快速變化之下，每一年實地走訪動力電池企業，都會有不一樣的感受，今年也不例外。

氧化石墨烯用什么設備分離？這個問題困擾了我們很近，那么我們先介紹下氧化石墨烯的特點。

大多數微生物會對人體造成比較嚴重的危害，因而在使用手術刀等醫療器械進入人體的時候，需要特別注意。而現在的消毒方式卻不盡人意，非常麻煩，而且還容易讓細菌等微生物產生抗體，在器具反復使用的時候都也會在人體中殘留，但是最理想的狀態是找到一種能夠抗菌又不會在人體殘留的材料，同時讓這種消毒滅菌方式更加便宜，可以在各類凹凸不平的表面上應用。

目前，在世界范圍內，新能源汽車已經成為大勢所趨，全世界各國政策都是大力支持，并且，很多國家甚至都已經制定了傳統燃油車退市的時間表，可以說，在未來一段時間內，新能源車或將全面取代傳統燃油車。而新能源車當中，各國尤以發展純電動車為主要方向。

電池的功用參數首要有電動勢、容量、比能量和電阻。電動勢等于單位正電荷由負極通過電池內部移到正極時，電池非靜電力（化學力）所做的功。電動勢取決于電極材料的化學性質，與鋰電池的大小無關。

生活在現在的時代，科技發達，筆記本電腦、移動電話、PDA、醫療設備以及測量儀器等便攜式設備相妝普及。并承現向多樣化、專有化、個性化方面發展的趨勢，但是一點卻始終未變，那就是所有的便攜式設備均靠電池供電。

相信你和我一樣有這種疑問：本帥的手機電池容量高達3000mAh了，而iPhone6才1810mAh，可卻不如人家耐用，為什么？那么，下面我們就聊一聊哪些因素決定了手機的續航。

前段時間新機頻發，除了功能配置，網友最關心的就是手機的電池容量，看到3000mAh的電池就嫌太小要開噴，難道廠商真沒辦法造大容量電池的手機？

用手機的人一般只會看到電池顯示幾格或者百份比這類的，很難判斷真正的電量，下面就為大家給出一個比較標準的電量數據。

汽油機轎車通常是65AH，貨車100AH。柴油機通常是150,200AH。

蘋果因為降低老舊設備的性能備受指責，盡管蘋果聲稱此舉是為了防止因為電池性能下降而導致老舊設備意外關機，但是不可否認的是，蘋果的確故意降低了老舊設備的性能，但是，近日一項突破性的發明，讓蘋果再也無理由因電池去限制老舊機型的性能，新加坡南洋理工大學的科研人員稱研究機構研發出了能夠讓鋰電池在10小時之內恢復95%容量的技術，可以讓舊電池煥發第二春，這將對電子設備領域有著深遠的影響。

在使用過程中因為使用不當等問題會出現一些狀況，所以我們必須謹慎使用，按照使用說明操作，但是對于鋰電池其實是有一些恢復的方法的，下面是鋰電池修復的一些方法和步驟：

鎳氫電池是20世紀90年代發展起來的一種新型綠色電池，具有高能量、長壽命無污染等特點。因而成為世界各國競相發展的高科技產品之一。相對鉛酸蓄電池，鎳氫電池在能量體積密度方面提高了3倍，在比功率方面提高了10倍

不同比例的三元正極材料的理論容量跟鎳含量有什么關系