當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和維護(hù)將延長(zhǎng)任何產(chǎn)品的使用壽命，包括三元鋰電池。經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和使用，您應(yīng)該可以使用大多數(shù)可充電電池2到7年。正確使用和保養(yǎng)可充電無(wú)線電話電池可持續(xù)1 – 2年。

金屬空氣電池是最輕的電池類型之一，但它們可能有一個(gè)主要限制：當(dāng)不使用時(shí)，它們會(huì)迅速降解，因?yàn)楦g會(huì)侵蝕其金屬電極。

恒流充電器通常是“壁式”變壓器，顧名思義它們提供恒定的調(diào)節(jié)電流。它們無(wú)法感知電池組何時(shí)充滿并且它們會(huì)一直充電直到它們斷開(kāi)連接。

通常情況下，電池在室溫下的功能最佳，溫度為27 ° C-（80 ° F）。在高溫下操作電池可提高性能，但長(zhǎng)時(shí)間暴露會(huì)縮短使用壽命。

近日，全國(guó)兩會(huì)在北京如期召開(kāi)，眾多參會(huì)代表在提案中明確建議加快推進(jìn)國(guó)內(nèi)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。燃料電池汽車憑借其清潔環(huán)保、加注時(shí)間短、續(xù)駛里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)熱度正在快速提升。

電池是一種電化學(xué)裝置，當(dāng)將不同屬性的金屬放入電解質(zhì)中時(shí)產(chǎn)生電壓。作為電化學(xué)反應(yīng)的一部分而產(chǎn)生的開(kāi)路電壓（OCV）隨著所使用的金屬和電解質(zhì)而變化。

計(jì)算鎳氫電池充電時(shí)間的公式：hr = mAh / mA，“ 小時(shí) ”等于“ 電池尺寸（毫安小時(shí)） ”除以“ 充電器輸出功率（毫安） ” 。

這是一個(gè)充電電池虛標(biāo)容量背后的故事！虛標(biāo)其實(shí)就是虛偽夸大，將原物參數(shù)放大（夸大）來(lái)吸引眼球；今天聊一聊電池容量虛標(biāo)的那些事。

鋰離子電池的關(guān)鍵原材料石墨在2015年媒體預(yù)測(cè)石墨需求量大，所以要滿足電動(dòng)汽車用鋰離子電池的增長(zhǎng)需求。由于大型電動(dòng)車電池需要大約25千克（55磅）的石墨用于鋰離子陽(yáng)極，因此推測(cè)石墨可能供不應(yīng)求。雖然價(jià)格和消費(fèi)一直低迷，但有跡象表明需求正在縮小。

充電器芯在片20世紀(jì)80年代首次推出，它簡(jiǎn)化了NiCd和NiMH充電器的設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@些化學(xué)品的電池難以充電。鋰離子電池更簡(jiǎn)單，大多數(shù)現(xiàn)代充電芯片還包括安全充電鋰離子電池所需的保護(hù)電路。

AGM型電池，是發(fā)明最早，使用較廣泛的儲(chǔ)電池。它是一種采用玻璃前衛(wèi)隔板（AGM）的閥控式密封鉛儲(chǔ)電池（也稱作VRLA儲(chǔ)電池）。

電池越來(lái)越多地被推廣為綠色能源解決方案，但是電池似乎成熟緩慢。自1991年鋰離子電池商業(yè)化以來(lái)索尼的微觀改進(jìn)與微電子技術(shù)的巨大進(jìn)步相比有所改善。

關(guān)于電池的充電方式，我們來(lái)討論一下鎳鎘電池和鎳氫充電的兩種方法：標(biāo)準(zhǔn)和涓流。

NiMH是鎳 – 金屬氫化物的縮寫。鎳氫電池是我們?cè)谙M(fèi)電子產(chǎn)品中最常見(jiàn)的可充電電池。由于其優(yōu)越的化學(xué)性質(zhì)，鎳氫電池已經(jīng)取代了鎳鎘電池應(yīng)用。

以前的電池和其他化學(xué)成分的電池都會(huì)產(chǎn)生記憶效應(yīng)。這是在充電前電池必須完全耗盡或容量減少的情況。該鎳氫電池的新一代沒(méi)有記憶效應(yīng)，可以隨時(shí)在使用周期內(nèi)充電。如果不確定電池充電水平或狀況，請(qǐng)重新充電。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)使用電池的微電網(wǎng)技術(shù)將快速增長(zhǎng)。具有環(huán)保意識(shí)的德國(guó)，日本和其他國(guó)家多年來(lái)一直使用太陽(yáng)能電池板來(lái)降低能源成本。

鎳氫電池（NiMH）的電荷算法類似于鎳鎘電池（NiCd），但鎳氫電池（NiMH）更復(fù)雜。用于檢測(cè)完全充電的負(fù)壓差是微弱的，尤其是在低于0.5C的充電時(shí)。不匹配或熱敷可以進(jìn)一步減輕癥狀。

鋰離子電池（LiIon）早在1912年就已開(kāi)發(fā)出來(lái)，但直到1995年索尼采用它們才開(kāi)始普及。鋰離子（Li-Ion）電池是一種可充電電池，其能量容量是鎳鎘電池的兩倍，具有更高的穩(wěn)定性和安全性。鋰離子電池使用液態(tài)鋰基材料作為其電極之一。

聚合物通常是指某些類型的鋰基電池，這些通常被大家知道的是袋式或是棱柱形電池。鋰聚合物與所用電解質(zhì)類型的其他電池系統(tǒng)不同。

正負(fù)極集流體，一般，正極用鋁箔，負(fù)極用銅箔，還可能焊一些鎳帶做連接導(dǎo)電用。這些基本沒(méi)有毒性。現(xiàn)在出現(xiàn)的一些廢舊鋰電池回收單位就是靠回收這些和鋼殼鋁殼掙錢。標(biāo)簽：可回收利用，無(wú)污染。