電池百科
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近日，英國政府宣布將投入8000萬英鎊（約合6.87億人民幣），用于研發下一代電動汽車，甚至混合動力飛機，以減少交通、建筑以及能源領域的碳排放。
洛桑理工學院（EPFL）的一組研究人員開發了一種測試鈣鈦礦太陽能電池的新方法，該方法結合了實驗室和室外測試的優點，將有助于建立表征鈣鈦礦穩定性的行業標準。
日前，新三板公司北京億華通科技股份有限公司（下稱億華通）發布公告稱，公司第二屆董事會第二次會議審議通過《關于公司申請首次公開發行股票并在科創板上市的議案》。
海拉的新款雙電壓電池管理系統和PowerPack 48V產品有助于降低車輛的碳排放，車輛每行駛一公里，二氧化碳排放量可減少5-6克。
6月24日晚間，杉杉股份發布一則對外投資提示性公告顯示，公司擬作價約1.2億元收購Altura Mining Limited（下稱“Altura)11.83%股份。日前，本次股份轉讓已辦理完成股份過戶登記手續。
為進一步貫徹落實黨中央、國務院關于轉變政府職能和深化“放管服”改革的精神，工信部決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》，第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄也同時廢止。
歐盟委員會能源副主席馬洛斯·舍普科維奇表示，歐盟委員會將與歐洲各國政府、汽車制造商以及銀行等融資機構一起，在歐洲鋰離子電池供應鏈領域投資超過1000億歐元，讓歐洲人自己為未來該地區的電動汽車提供動力。
正能夠滿足整車企業性能要求和市場需求的產品，其產能并不過剩。“近年來野蠻生長的、投機的電池產品看似產量高漲，但整車廠家是不會用的，未來九成電池企業會出局。
近日，歐盟委員會能源副主席馬洛斯·舍普科維奇表示，歐盟委員會將與歐洲各國政府、汽車制造商以及銀行等融資機構一起，在歐洲鋰離子電池供應鏈領域投資超過1000億歐元，讓歐洲人自己為未來該地區的電動汽車提供動力。
中國石油化工股份有限公司（下稱中國石化）8月26日在香港公布2019年中期業績。中國石化總裁馬永生，財務總監王德華，副總裁、董事會秘書黃文生出席業績發布會，介紹了上半年業績概要、下半年生產經營安排、氫能利用供給等問題。
據外媒報道，大陸集團正在向燃料電池技術領域拓展業務，公司日前與德國開姆尼茨工業大學展開合作，于7月17日正式啟用燃料電池實驗室，致力于燃料電池技術的研發工作。
近日，動力電池巨頭寧德時代披露了2019年上半年財報。財報顯示，公司今年上半年營業總收入202.64億元，與去年同期相比增長了116.50%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.02億元，同比增長130.79%。
8月22日，比亞迪業績交流會上透露，將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50%，壽命長達8年120萬公里，成本還可以節約30%。
8月26日，中化集團化工事業部下屬中化藍天年產5萬噸鋰離子電池電解液項目開工，項目投資超過5億元，同步建成的智能工廠，預計投產后可形成20億元銷售額。
近日，新西蘭國有輸電網運營商Transpower發表的一份報告發現，隨著屋頂光伏和電動汽車的增加，分布式電池儲能的廣泛使用可以支持電力系統，電池技術的進步能夠保障電力系統的安全和可靠性。
8月25日，湘潭電化發布上半年稱，報告期內公司營收5.85億元，同比增長34.61%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5179.77萬元，同比增長70.5%；扣非后凈利潤5165.04萬元，同比增長75.41%。
7月24日，德賽電池發布2019年半年度業績快報稱，2019年上半年營業總收入為73.28億元，同比增長16.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.7億元，同比增長27.68%。
