電池百科
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近日,英國政府宣布將投入8000萬英鎊(約合6.87億人民幣),用于研發下一代電動汽車,甚至混合動力飛機,以減少交通、建筑以及能源領域的碳排放。
洛桑理工學院(EPFL)的一組研究人員開發了一種測試鈣鈦礦太陽能電池的新方法,該方法結合了實驗室和室外測試的優點,將有助于建立表征鈣鈦礦穩定性的行業標準。
日前,新三板公司北京億華通科技股份有限公司(下稱億華通)發布公告稱,公司第二屆董事會第二次會議審議通過《關于公司申請首次公開發行股票并在科創板上市的議案》。
海拉的新款雙電壓電池管理系統和PowerPack 48V產品有助于降低車輛的碳排放,車輛每行駛一公里,二氧化碳排放量可減少5-6克。
6月24日晚間,杉杉股份發布一則對外投資提示性公告顯示,公司擬作價約1.2億元收購Altura Mining Limited(下稱“Altura)11.83%股份。日前,本次股份轉讓已辦理完成股份過戶登記手續。
為進一步貫徹落實黨中央、國務院關于轉變政府職能和深化“放管服”改革的精神,工信部決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》,第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄也同時廢止。
歐盟委員會能源副主席馬洛斯·舍普科維奇表示,歐盟委員會將與歐洲各國政府、汽車制造商以及銀行等融資機構一起,在歐洲鋰離子電池供應鏈領域投資超過1000億歐元,讓歐洲人自己為未來該地區的電動汽車提供動力。
正能夠滿足整車企業性能要求和市場需求的產品,其產能并不過剩。“近年來野蠻生長的、投機的電池產品看似產量高漲,但整車廠家是不會用的,未來九成電池企業會出局。
近日,歐盟委員會能源副主席馬洛斯·舍普科維奇表示,歐盟委員會將與歐洲各國政府、汽車制造商以及銀行等融資機構一起,在歐洲鋰離子電池供應鏈領域投資超過1000億歐元,讓歐洲人自己為未來該地區的電動汽車提供動力。
中國石油化工股份有限公司(下稱中國石化)8月26日在香港公布2019年中期業績。中國石化總裁馬永生,財務總監王德華,副總裁、董事會秘書黃文生出席業績發布會,介紹了上半年業績概要、下半年生產經營安排、氫能利用供給等問題。
據外媒報道,大陸集團正在向燃料電池技術領域拓展業務,公司日前與德國開姆尼茨工業大學展開合作,于7月17日正式啟用燃料電池實驗室,致力于燃料電池技術的研發工作。
近日,動力電池巨頭寧德時代披露了2019年上半年財報。財報顯示,公司今年上半年營業總收入202.64億元,與去年同期相比增長了116.50%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.02億元,同比增長130.79%。
8月22日,比亞迪業績交流會上透露,將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池,體積比能量密度將提升50%,壽命長達8年120萬公里,成本還可以節約30%。
8月26日,中化集團化工事業部下屬中化藍天年產5萬噸鋰離子電池電解液項目開工,項目投資超過5億元,同步建成的智能工廠,預計投產后可形成20億元銷售額。
近日,新西蘭國有輸電網運營商Transpower發表的一份報告發現,隨著屋頂光伏和電動汽車的增加,分布式電池儲能的廣泛使用可以支持電力系統,電池技術的進步能夠保障電力系統的安全和可靠性。
8月25日,湘潭電化發布上半年稱,報告期內公司營收5.85億元,同比增長34.61%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5179.77萬元,同比增長70.5%;扣非后凈利潤5165.04萬元,同比增長75.41%。
7月24日,德賽電池發布2019年半年度業績快報稱,2019年上半年營業總收入為73.28億元,同比增長16.09%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.7億元,同比增長27.68%。