啟停系統(tǒng)已經(jīng)在歐美及日本得到了大規(guī)模普及，我國作為最大的汽車市場(chǎng)，但啟停系統(tǒng)的裝配率卻非常低，近兩年市場(chǎng)滲透率顯現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，目前市場(chǎng)滲透率約17％，而這一數(shù)據(jù)在2014年不到10％。未來幾年是中國

世界風(fēng)能、太陽能資源豐富，只有轉(zhuǎn)化為電能才能實(shí)現(xiàn)高效利用。自19世紀(jì)以來，世界風(fēng)電、太陽能發(fā)電技術(shù)經(jīng)歷了一個(gè)緩慢發(fā)展歷程。 進(jìn)入21世紀(jì)，隨著世界各國對(duì)清潔能源發(fā)展的重視和新能源技術(shù)的快速發(fā)展，風(fēng)電

那些不靠譜的快充技術(shù)？　　電池快充給我們能帶來的便利其實(shí)不難想象，而近來各種各樣的幾分鐘幾秒鐘充滿電的新聞早已滿天飛，其中有真有假，有的真的是技術(shù)積累的結(jié)果，有的可能更多的

一.扣式電池基本介紹鋰離子扣式電池主要由以下幾部分組成：正極殼、負(fù)極殼、（正/負(fù)）極片、隔膜、墊片、彈片、電解液。常用的扣式電池的電池殼為CR2032、CR2025、CR2016等，C代表扣電體系，R

近年來，在我國決心大力發(fā)展新能源汽車的背景下，尤其是2014年之后，在包括國家和地方兩級(jí)高額補(bǔ)貼在內(nèi)的強(qiáng)有力的系列政策的推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)不可擋。而隨著電動(dòng)汽車

軟包鋰電池是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼，與其他電池最大的不同之處在于軟包裝材料(鋁塑復(fù)合膜)，這也是軟包鋰電池中最關(guān)鍵、技術(shù)難度最高的材料。軟包電池的包裝材料和結(jié)構(gòu)使其擁有很多優(yōu)勢(shì)。（1）安全性

高儲(chǔ)存能量密度、分量輕、安裝便捷太陽能路燈，如果使用鉛酸電池組，因?yàn)轶w積龐大，就需要埋放在燈桿周圍的地面之下。而如果用到鋰電池，憑借其分量較輕的優(yōu)勢(shì)，就可以掛在電池板的反面，省時(shí)又省力。并且鋰電池的儲(chǔ)

1.攪拌(Mixing)也可以稱為混料、勻漿、制漿、配料等等。通過一定的加料順序、攪拌工藝、真空控制、溫度控制等條件，將正負(fù)極活物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑、溶劑等關(guān)鍵組分制備成具有一定粘度要求、粒徑要求的非

鋰電池是目前數(shù)碼領(lǐng)域使用最多的電池。其最突出的優(yōu)點(diǎn)是能量密度高，適用于非常注重體積、便攜的數(shù)碼產(chǎn)品。同時(shí)，相對(duì)于以往的干電池，鋰離子電池可以循環(huán)利用，在環(huán)保方面也有優(yōu)勢(shì)。鋰離子電池的正負(fù)極材料都可以吸

特斯拉的電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)是電動(dòng)車的動(dòng)力來源，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的系統(tǒng)成分。以特斯拉ModelS 為例，其電池系統(tǒng)（鋰電池+電池管理系統(tǒng)）成本占比為 56%， 而傳統(tǒng)的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)占比大約只有15%-2

安全正確的充電?夏季氣溫升高，充電時(shí)電池自身發(fā)熱發(fā)燙，不當(dāng)?shù)某潆娦袨闀?huì)使電動(dòng)車電池出現(xiàn)過熱失水，膨脹鼓包的情況，因此夏天電動(dòng)車充電時(shí)避免陽光下充電，避免剛使用完就充電，同時(shí)要選用原裝相匹配的優(yōu)質(zhì)充電器

汽車是眾所周知的一項(xiàng)糟糕投資。通常每天僅使用一小時(shí)，使用率僅為4％。考慮到一輛普通汽車有5個(gè)座位，平均乘客占座率為1.55位時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)利用率只有1.3％。在此基礎(chǔ)上，我們可以估計(jì)一輛個(gè)人的電動(dòng)車收回

最近一路高漲的鉛價(jià)，讓電池價(jià)格也是水漲船高，讓很多消費(fèi)者望而怯步。很多消費(fèi)者高呼很多電池質(zhì)量不過關(guān)，鉛價(jià)又那么高，換都換不起了。其實(shí)我們只要好好注意一下充電器，電池壽命就會(huì)

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈、擁堵)的時(shí)候，自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)一熄一啟動(dòng)之間，減少了油耗和廢氣排放，據(jù)測(cè)試，自動(dòng)啟停

電池出現(xiàn)鼓包變形的原因有很多。軟包電池在內(nèi)部受到破壞或是本身質(zhì)量不良的情況下，就容易鼓脹。電池的使用不當(dāng)，使用過程中過充電和過放電問題這兩個(gè)因素會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生近似于短路的劇烈反應(yīng),生成大量的熱,進(jìn)

從能量電池市場(chǎng)來看，軟包電池近來開始成為了行業(yè)熱點(diǎn)，眾多車企以及電池供應(yīng)商開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，將重心向軟包電池傾斜。從最近市場(chǎng)動(dòng)向來看，主打三元軟包疊片電池的捷威動(dòng)力獲得復(fù)星投資；注三元軟包電池的孚能科技完

一次性電池是我們生活中經(jīng)常用到的。當(dāng)你去超市買遙控器電池的時(shí)候，有注意到電池有哪些類型嗎？今天就和大家講講常見的鋅錳電池。鋅錳電池的種類▼鋅錳電池可以分為普通鋅錳電池和堿性鋅錳電池。普通鋅錳電池：正極

軟包鋰電池脹氣的原因聚合物鋰離子電池芯采用的是鋁塑複合膜的包裝技術(shù)，當(dāng)電池芯內(nèi)部由于異常化學(xué)反應(yīng)的發(fā)生而產(chǎn)生氣體時(shí)，Pocket會(huì)被充起，電池芯鼓脹（有輕微鼓脹和嚴(yán)重鼓脹兩種情況），且不論外觀如何，電

軟包鋰電池所用的封裝材料是鋁塑復(fù)合膜，簡(jiǎn)稱鋁塑膜。對(duì)裸電芯進(jìn)行封裝前，要進(jìn)行鋁塑膜的沖切，將鋁塑膜沖成所需的規(guī)格后，進(jìn)行電芯封裝。沖切凹坑的最內(nèi)側(cè)材料是流延型聚丙烯薄膜(CPP)，其具有一定熔點(diǎn)，封裝