鋰電池放電是基于鋰離子通過集電器從陽極擴(kuò)散到陰極，這種移動機(jī)制主要基于擴(kuò)散過程：將鋰離子傳遞到陽極表面，過渡到和通過電解質(zhì)擴(kuò)散，并過渡到陰極并擴(kuò)散到陰極中。擴(kuò)散是高電流放電和充電以及低溫性能的最大限制

磷酸鐵鋰電池電壓與容量有什么關(guān)系?　　磷酸鐵鋰電池電壓：　　磷酸鐵鋰電池的標(biāo)稱電壓是3.2V、高位終止充電電壓是3.6V、低位終止放電壓是2.0V。由于各個生產(chǎn)廠家采用的正、負(fù)極材料、電解質(zhì)材料的質(zhì)量

1電動車沒有顯示，電池沒有輸出，電池?zé)o法充電2鋰電池充電器故障造成的充不進(jìn)電，充不滿電，充電器不變燈，充電時間變短或變長3鋰電池電壓正常，騎行距離很短就斷電，停一會又恢復(fù)騎行，循環(huán)出現(xiàn)時好時壞的狀況4

1、電池性能相比鉛酸蓄電池，鋰電池的低溫性能和大電流性能更弱，這對于啟動電源來說是絕對不利的。鉛酸蓄電池的放電性能應(yīng)付更多的惡劣環(huán)境，鋰電池在低溫地區(qū)就施展不開了。除了低溫，在夏天暴曬狀況下，發(fā)動機(jī)艙

誤區(qū)一：鐵鋰電池買回來需要反復(fù)充放電三次以便激活電池。　　除非你買到的鐵鋰電池是庫存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因為現(xiàn)在的電池電芯在出廠的時候已經(jīng)經(jīng)過激活，而電芯在封裝成鋰電池的時候又經(jīng)過一次

軟包鋰電池可以根據(jù)客戶的需求設(shè)計成不同的尺寸，當(dāng)外形尺寸設(shè)計好后，就需要開具相應(yīng)的模具，使鋁塑膜成型。有時候根據(jù)設(shè)計的需要，會在氣袋的位置再沖一個小坑，以擴(kuò)大氣袋的體積。　　頂側(cè)封工序　　頂側(cè)封工序是

●重量較輕　　這樣可以節(jié)省數(shù)據(jù)中心建設(shè)成本，因為不需要加固地板來承受更多的重量。它還節(jié)省了運輸成本，因為與鉛酸蓄電池相比，能夠以同樣的成本運輸更多的鋰離子電池。　　●更小的體積　　鋰離子電池柜的尺寸通

普通鋰離子電池電解液在高電壓下的氧化分解限制了高壓鋰離子電池的發(fā)展，為了解決這一問題，需要設(shè)計、合成新型的耐高壓電解液或?qū)ふ液线m的電解液添加劑。然而從經(jīng)濟(jì)效益考慮，發(fā)展合適的電解液添加劑來穩(wěn)定電極/電

鋰電池的激活問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反復(fù)做三次，以便激活電池。這種前三次充電要充12小時以上的說法，明顯是從鎳電池（如鎳

◆厚度。鋰電池隔膜的厚度一般≤25μm。在保證一定的機(jī)械強(qiáng)度的前提下，隔膜的厚度越薄越好。現(xiàn)在，新型的高能電池大都采用膜厚20μm或16μm的單層隔膜。　　◆孔徑和分布。作為鋰

一、鋰電池電解液是什么?　　鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。一般由鋰鹽和有機(jī)溶劑組成。電解液在鋰電池正、負(fù)極之間起到傳導(dǎo)離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證。電解液一般由高純度的

鋰電池包安裝注意事項　　 (1) 所有電線的連接必須牢固，裸露的銅絲禁止相互碰接(包括交叉碰接)，這樣容易使控制器損壞以及產(chǎn)生鋰電池保護(hù)板保護(hù)，出現(xiàn)不亮燈的情況。在安裝過程中禁止線

手機(jī)鋰電池如何修復(fù)?　　1、使用干凈的橡皮擦或者其他材質(zhì)的清潔工具輕輕擦拭鋰電池上的金屬觸點及手機(jī)上的金屬觸點，有助于充電狀況及電力的持久。　　2、將用到自動關(guān)機(jī)的舊手機(jī)鋰電池包用保鮮膜將其牢牢裹住，

1、濕度控制≤1%RH目的：防止正負(fù)極片卷繞過程中吸水，導(dǎo)致零電壓、自放電、循環(huán)性能差；方法：計算露點值和溫度值得出溫濕度值；2、粉塵控制≤100，000pc/ft3（檢測粒徑為0.5um

1、鋰電池每天都及時充放電　　保持每天充電，按照標(biāo)準(zhǔn)的時間和程序充電，鋰電池包充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。

正極材料作為動力鋰電池的核心，占新能源整車制造成本大約30~40%。目前已大規(guī)模市場化應(yīng)用的主要包括磷酸鐵鋰、錳酸鋰和三元材料鎳鈷錳酸鋰和鎳鈷鋁酸鋰三種類型。其中，磷酸鐵鋰和錳酸鋰材料在基礎(chǔ)研究方面已

1、能量密度大由于采用了全新一代電芯技術(shù)，在保證壽命長的同時，將產(chǎn)品能量密度提升至151Wh/kg。2、電量高電池能量密度大，同樣的電池體積則可裝下更多的電量。有些車型電池容量達(dá)到了53.6kWh，也

特點一濕法隔膜產(chǎn)量占比逐年提升就工藝本身來看，干法隔膜和濕法隔膜各有優(yōu)缺點，干法隔膜在生產(chǎn)工藝、成本、環(huán)保經(jīng)濟(jì)等方面具有較大優(yōu)勢，濕法隔膜則具有短路率低、孔隙率和透氣性可控范圍大等優(yōu)點。從目前市場的應(yīng)

第一步：配料高真空全自動攪拌材料10小時，將電動車鋰電池組所需的材料分散均勻，提高電池的一致性和綜合性能。第二步：涂布采用自動上料系統(tǒng)，采用自動調(diào)刀系統(tǒng)，在線測厚系統(tǒng)，將正負(fù)極片涂覆均勻。第三步：對輥

1、使用的鋰電池電芯的電壓壓差不能太大，最好是在20mV以內(nèi)；　　2、不建議使用不同鋰電池廠家的同類型電芯進(jìn)行組裝，因為廠家會因為生產(chǎn)技術(shù)和電池材料配方的差異，會導(dǎo)致電芯之間的工作效率不一致，容易損害